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動力電池人才攻防战:竞業协议像人性博弈,企業HR像專業猎頭
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2023-1-5 17:40
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動力電池人才攻防战:竞業协议像人性博弈,企業HR像專業猎頭
文 | 出行一客，作者 | 郭宇，编纂 | 李皙寅
“居然是他……”在竞争敌手B公司官網的一篇網文里，A公司发明了前員工的身影，便决议收集更多證据，以违背竞業协定為由告状该員工。
导火索是一句表忠心的讲话：“2018年，我承蒙带领看護，来到B公司時……”這令A公司判定，该員工涉嫌违规入职了竞争敌手。虽然前員工用了假名，可照片不會哄人。
曾几什么時候，如许的故事独属于互联網行業：和員工签定竞業协定，紧盯离任員工状况，找到證据、告状索赔，以儆效尤。現在，新能源汽车行業不单從互联網行業手中接過了本錢和舆論存眷的热門，另有如上的這一棒。上述故事的主角即是海内两家動力電池企業。
竞業协定本意是庇護公司常識產权。竞業协定见效，對員工来讲，象征着在离任後的几個月至两年不等的時候内，没法入职、创建與原公司存在营業竞争的公司，不然要付出违约金；對原公司来讲，要向前員工按月付出必定工資比例抵偿金，直到竞業期满。
從互联網行業到新能源汽车行業，竞業协定接力暗地里，是行業、技能、人材竞争的变更。但最底子的仍是人材。
“電池范畴周全缺人，特别是高端人材。”蜂巢能源董事长兼CEO杨红新奉告《財經》記者。可预感的将来里，人材缺口還将延续。教诲部、人力資本和社會保障部、工業和信息化部结合印发的《制造業人材成长计划指南》指出，至2025年，節能與新能源汽车行業人材需求到达120万人，人材缺口高达103万人。
現在，動力電池行業有關竞業协定的纷争已进入公家舆論場：和离任員工签定竞業限定协定，有的員工8000元月薪却要付出100万元违约金；和竞争敌手們打讼事，来由是對方涉嫌不合法竞争，加害常識產权等等。
竞業协定，更像是一場人道博弈。出于各類斟酌，有時原企業即便发明員工在竞業期
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,内入职营業范畴不异的企業，也會多方斟酌，终极酌情選擇不告状；當員工的职業生活碰到天花板，渴求去新公司渴求兑現空想，不管是谨慎规避仍是正面补偿都做好了筹备；也有企業在挖到人，拿到技能後，對高薪挖来的員工弃之敝履，再也不重用，响應員工没法延续输出技能，也缺乏了再次跳槽的勇氣。
同時，在锂電池常識產权诉讼案件暗地里，因為門坎高档缘由，客观存在着取證难、维权周期长、本錢高档诸多問题。“常常一場讼事下来，两三年曩昔了，對方就算侵权，也已把貨賣清潔，起頭產物进级了。”一名動力電池行業的相干人士對《財經》記者無奈地暗示。
對付一些坐拥技能富矿的頭部企業，在惨烈的人材争取战眼前，竞業限定和常識產权诉讼，成為他們口中不得已的“自救手腕”。在無形中，企業被迫进级合规手腕，員工跟进合规本錢。尤其值得警戒的是，無序地挖人并不是企業延续增加的善策，也偶然行業康健成长。
立异是引领成长的第一動力，庇護常識產权就是庇護立异。當前，我國正在從常識產权引进大國向常識產权缔造大國变化，常識產权事情正在從寻求数目向提高質量变化。
現在，中國事全世界最大的新能源汽车消费市場，更具有以動力電池為龙頭在内、完整的新能源汽车財產链条。由此，真正實現了冲破傳統内燃機期間，傳統汽车强國對關頭技能的话事权，實現了换道超车。而現在，當新能源汽车的遊戲法则，有望由中國来主导時，相干行業必定要從草泽竞争期間走向规范有序，尊敬和庇護常識產权，变得尤其首要。
竞業限定协定是不是滥用，违约金额100万元是不是公道？動力電池行業的人材需求正產生怎么的变革？看似“热烈”的竞業限定暗地里，环抱庇護常識產权、鼓動勉励立异，及開放鸿沟、共创双赢，這二者間，环抱良性竞争和資本有序活動，有着太多有待追問息争决的問题，必要去重視。
位于福建宁德的動力電池企業宁德期間的总部，到处布满着“限定的味道”，而記者在沉醉式體驗以後，也不幸“中招”。
“我這邊收集有問题，我的電脑一向发不出去文件。”此時的《財經》記者身处宁德期間总部，電脑上已毗连的公司無線網并没有异常。
無奈之下，記者筹备启用手機热門，却立即被宁德期間相干职員禁止：“公司有划定，不克不及經由過程手機热門上彀，只能利用公司無線網和4G收集，否则被相干部分监测到，咱們會被傳递批判。”
如许的限定另有不少。好比甚么色彩的區域對應甚么品级的平安防备，不克不及在標注赤色區域的处所随便摄影，哪怕是一朵花也不可；好比電脑不克不及随意给他人，分開電脑要锁屏；好比門禁卡只能刷固定的楼层等等。公司内部近来一次紧张违规，是有員工将U盘插入電脑拷贝数据，“這件事给公司全員发了邮件，触及违法了。”
上述事情职員奉告《財經》記者，對付甚么能做，甚么不克不及做，公司在人員工有按期的培训测驗，“刚入职會感觉不便利，厥後通晓了缘由，就都理解了。”
如上限定，都是為了庇護常識產权，竞業限定协定也是如斯。分歧的是，竞業主@如%rsMrD%果對离%8Z7Sw%任@員工的束缚，而上述是對在人員工的束缚。
竞業限定协定见效，對員工来讲，象征着在离任後的几個月至两年不等的時候内没法入职竞争敌手的公司，不然要付出违约金；對原用人单元来讲，象征着要向前員工按月付出必定經濟抵偿，直到限定期满。
“從2016年至今，咱們公司来交往往的員工跨越21万，签订竞業协定有2000人摆布，终极究查的員工人数只有59人，此中20人告竣息争。”宁德期間方面奉告《財經》記者。
在廣东法制盛邦状師事件所高档合股人刘久长看来，签订协定职員占总人数的比重其實不算高。“签订竞業协定的职員一般都是按事情职责划分，贩賣部分、技能研发部分的員工全員来签是没問题的。别的公司高管（董事、监事、总司理、財政总监）這種职員签竞業协定也很常见。”刘久长向《財經》記者进一步诠释道。
公司要庇護的常識產权包含一般常識產权和贸易機密。一般常識產权包含專利权、著作权、牌号权。贸易機密则指不為公家所知悉、具备贸易價值并經权力人采纳响應保密辦法的技能信息、谋划信息等贸易信息。
有時辰，贸易機密只是一句话，却價值万金。在宁德期間，有研发團队專門做技能否認，用重金、專門團队去钻研、驗證看似光亮的新技能，到底可不成行。“不成行”只有三個字，但字字万金，這也是常識產权情势的繁杂性，和首要性的表現。
動力電池企業的機密和练就的技術，都會聚在一個小我身上。正因如斯，為了求效力，一些新入行的企業選擇高薪挖人。動力電池行業巨擘的員工經常是被挖的工具，跳槽後的員工薪水翻倍乃至翻三倍以上，其實不鲜见。
當員工在竞業期内入职了與原公司有营業竞争的公司，一場博弈也起頭了。
為了帮忙員工规避违约危害，新公司會對員工有不少限定。好比，不克不及直接入职一眼看起来就是竞争敌手的公司。而是要入职一家隐藏的第三方空壳公司；在新公司入职要用假名；不知来历的快递，绝對不克不及签收。
更吸惹人的是這条：有的動力電池企業向員工许诺，若是員工被前公司告状，新公司會帮手找状師應诉并赔付违约金。
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,可能呈現马脚的细節。“前員工供给的新单元入职證實八門五花，挺多顺手一查就有瓜葛。好比说某個前員工一向做工科，後面入职了某某畜牧場养鸡。”一名宁德期間相干人士奉告《財經》記者，除檢察入职證實，檢察前員工的申请專利环境、职場社交平台的就职信息更新环境也是常见法子。
當《財經》記者還想领會更多方法時，這位員工赶紧摆摆手回绝了，“更多的法子就未便開展了，有的方法说出去就不灵了，究竟结果如今愈来愈难抓到马脚了。”
在宁德期間做了几年校园雇用後，任勋感觉本身愈来愈像市道市情上的專業猎頭了。
有時為了招到某细分范畴下的學生，任勋和同事要做很多作業：要從全世界范畴内檢索哪所大學的哪一個團队在做相干钻研，锁定方针後還要想法子和對方提早创建接洽，供给資金支撑、互助钻研课题是最多见的方法。“总之就是讓對方晓得咱們的存在，先埋下一粒種子，等學生结業找事情時更易優先斟酌咱們。”任勋向《財經》記者说道。
動力電池企業爱才如命暗地里，是不竭加重的竞争情况：新能源汽车多了，動力電池需求多了，動力電池企業多了，對電池技能迭代和扩產的请求更頻仍了。
動力電池行業到底缺甚么人材，分歧人有分歧概念。
在任勋看来，人材的尺度不因此學历和职级划分的，而是按照岗亭自己的性子，延续寻觅這個岗亭上可以获得的最佳的最符合的人材，“不會產生讓钻研生去做工場一線工人這么离谱的事变。”任勋称，研发人材只是電池人材的一種，若是依照人数比重来看，增加至多的是出產制造范畴的人材，“究竟结果這是和產能直接挂钩的范畴。”
在杨红新看来，電池范畴周全缺人：從質料、機器到软件，各范畴都有需求，高端人材尤甚。他诠释称，中國锂電的上市公司里，大部門是3C数码范畴，做汽车動力電池的少。汽车行業有其特别性，為此很必要挖角有汽车制造履历的人。别的，陪伴電池廠起頭介入海外買矿，國際化人材也顯得愈加急迫。
“人材完整的公司老是類似的，缺人的公司则各有分歧，”一名不肯签字的電池行業工程師奉告《財經》記者，有的缺的是真實的高条理人材，有的缺的是分歧梯级的人材，另有的只是缺劳動力。“好比產物司理岗亭，既缺人材、也缺人手。”
人材的来历，不過是社招和校招两個渠道。任勋发明，固然公司對二者的雇用范围都在扩展，但相對于来讲，校招的增幅变得更大了。六年前任勋刚入职時，校招名额還在200人摆布，現在结業生的雇用名额已涨到了2000人以上。而更早在2011年至2015年结業入职的校招生，已成為宁德期間最焦點的一部門技能主干。
校招的專業廣度和深度也变了。几年前，宁德期間仍是雇用锂電專業學生為主，但如今
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,，機器、電子電氣、计较機這些專業也被笼盖。對付岗亭匹配度，也從專業匹配细化到了專業下的钻研標的目的匹配。
在客岁經手了几位十分對口的校招生雇用後，任勋欣喜地发明了行業新变革，“這些學生的在校钻研標的目的跟公司的現實营業相干性很是高，可以直接上手，這跟几年前迥然分歧。”
有趣的是，其實不是所有動力電池企業都認同任勋的见解。“咱們做電池的本身都不晓得来岁技能會成长到甚么水平，從高校雇用相對于高端一點的研发人材根基不靠谱。”杨红新向《財經》記者暗示，即便是生化質料這些電池行業里最根基的几大專業，黉舍里的常識也赶不上電池行業的成长，在這類环境下，企業很难和黉舍共建钻研項目，“產學研方面，產大大领先于學”。在杨红新看来，企業和黉舍共建比力靠谱的，仍是和技校的共建，後者能經由過程產線练习，培育相對于根本的技能工人。
有一點却是告竣共鸣：不管是校招生仍是社招生，今朝的大部門“人”都是随着企業一步步发展起来，才成為“才”的。
在宁德期間出產车間事情的余志福就是如许的例子。他是杨红新口中“從3C数码范畴消费類電池，转做汽车動力電池”的人，也是任
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,勋口中“不因此學历論人材”的人材。在宁德期間的6年，他從车間里的一位平凡操作工，提升為現在的出產主管；從最初本身试探涂布技能顺應呆板，到如今自動為涂布產線提出技能改良定见，被评為涂布工藝大家。
涂布工藝是電池出產中典范的know how（技能窍門）之一，這是企業不等闲對外公然的技能機密。以涂布工藝為例，涂布的黑白會影响電池容量、平安系数和批量電池的機能一致性。简略来讲，涂布就是在铝箔的正背面涂抹上调制好的浆料，确保铝箔概况的涂布厚度和重量连结一致。
是以，know how也被看做是公司的贸易秘密。在電池行業，前沿技能研发當然首要，但若何提高產能，晋升良品率也必不成少，這是動力電池企業多量量出產電池必需要解决的問题，此前的比亚迪刀片電池，現在的特斯拉4680電池都遭受過或正在遭受電池多量量出產困难，解决每一個工藝环節的技能难點，就离不開know how。
回首那時入职宁德期間的選擇，余志福向《財經》記者诉说了那時的职業成长瓶颈：”我那時的前公司已是常态化的辦理模式，是成熟的工場成熟的產線，他人不走你也没法提升，感受本身远景没那末大，以是就来宁德這邊挑战一下。”
谈起動力電池行業的竞業协定，难以绕過被称為“黄埔军校”的宁德期間，這此中，最具冲突性的故事莫過于宣称月薪8000元的前員工杨某，要向宁德期間付出100万元违约金。
相干裁决书顯示，2016年7月26日至2018年6月27日，杨某在宁德期間任职市場專員岗亭。离任後，宁德期間和其签定了竞業协定，竞業期24個月。依照商定，宁德期間每個月向杨某付出月工資的30%作為抵偿金。
2018年7月11日至2019年7月28日，杨某在保定亿新咨询辦事有限公司（下称“保定亿新”），從事市場開辟副科长岗亭事情。2019年10月，宁德期間申请劳動仲裁，来由是保定亿新是動力電池企業蜂巢能源的联系關系公司，而蜂巢能源和宁德期間存在竞争瓜葛，请求杨某付出协定商定的100万元违约金。不管是劳動仲裁，仍是尔後的一审和终审裁决，杨某均败诉。
靠近宁德期間法務事情的人士奉告《財經》記者，8000元月薪的说法不敷正确，“這是根基工資，對方并無算上本身的年關奖和股票。若是绩效足够優异的话，他那時在公司的职级可以或许拿到的奖金是跨越工資的。
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此外，固然协定商定违约金為100万元，但真正履行起来数额和限定期其實不同样，“要分环境，有的人告竣息争一分錢不消赔，有的只必要补偿十几二十万，有的人补偿了以後還會给放置事情。”上述人士说道。
一個必要明白的點是，在违背竞業限定协定的胶葛中，法官并無义務去核實員工是不是真的泄漏了贸易機密，泄漏的贸易秘密属于甚么范畴。“他只用果断這個員工在原单元有無可能接触到贸易機密，新单元與原单元之間是不是存在营業竞争瓜葛便可以了。”刘久长说道。
但退一步讲，這個是不是违约的大条件其實不坚忍，是“抓你一把”仍是“放你一马”可能要看企業心境，也要看員工命運。
上述人士坦言，那些去车企做動力電池的前員工，一般不會走到究查那一步，究竟结果车企是動力電池企業的客户，必要斟酌到两邊的瓜葛和久远成长，“若是不是太過度，咱們就睁一只眼闭一只眼，在追责的59人里，只有2人是在竞業期内入职了车企的。”
而這類极度环境呈現時，彷佛没人能说得清晰怎样辦：當企業本身的营業范畴扩展後，在竞業限定期内的前員工還必要時刻存眷前店主的動态吗？企業方也只是暗昧其辞地暗示“看环境”。
2021年两會上，天下政协委員、宁德期間新能源科技股分有限公司董事长曾毓群曾提交《關于增强對锂電池常識產权庇護的提案》，建议增强對锂電池行業常識產权庇護，起首深化證据顾全轨制法则，低落举證阶段的难度和维权本錢；其次，创建常識產权出格审理步伐等提高审理效力，收缩审理周期，并建议加速贸易機密庇護轨制的出台。
不外，在常識產权胶葛的認定和求偿時，也面對一些坚苦。一名動力電池相干人士向《財經》記者举了三個例子：告状對方公司侵权，得買對方的產物，几十上百万就投入下去了，维权本錢高；走完备個审訊步伐，常常两三年就曩昔了，在動力電池技能日月牙异确當下，對方已把產物賣出去了、赚够了錢；别的，若是對方把動力電池技能用在了其他范畴，好比汽船、飞機、储能，這時辰原告都無法取證。
固然，現在一切都在逐步好转。在經手了很多常識產权相干案件後，刘久长感受如今的法院愈来愈敢判了。一個光鲜的迁移转变點在2014年，那年，由于360涉嫌不合法竞争，被判补偿腾訊500万元，“那時我身旁的同業感觉這是天文数字，但如今已层见迭出，法院判赔金额已几万万乃至過亿都不难见到。”
金额越判越大，表現了@國%qLFFY%度對常%WrbJO%識@產权的器重，對法院来讲则是自由裁量权幅度变大。刘久长举了個例子：在两邊都缺少證据的环境下，法官對付企業丧失的認定是按照被侵权產物的市場占据率、影响力、開辟本錢等各方面综合果断得来，我可以認定丧失是10万元，也能够認定是一個亿元。
但當主體從两個企業换成小我與企業時，這彷佛注定是場眾寡不敌的匹敌。刘久长也坦言，状師其實不是裁判，只能代表一方长处。“若是站在企業态度，是為了长处最大化，竞業限定越峻厉越好。”
對付小我在竞業协定中若何庇護本身，刘久长的建议是阐发竞業协定的公允公道性，好比企業付出的抵偿金和请求的违约金是不是公道，商定的時候地區范畴是不是公道。
“总司理和平凡員工把握的公司贸易機密绝纷歧样；應當按照員工职级，對违约金额分级。”刘久长称，一般企業會按照付出给員工的抵偿金数额来肯定违约金，好比违约金是抵偿金的几多倍。
對付平凡員工而言，若何保障本身权柄？状師供给了几条建议：“作為平凡人，条件是遵照竞業协定，其次是协定是两邊志愿签定，若是感觉违约金额太高可以不签。”
“若是不签就不讓你离任呢？”
“你可以向劳動仲裁委申请撤消该条目，阐明金额太高。”
“以是撤消的樂成率大吗？你晓得的身旁有吗？”
“说真话没碰到過，由于像這么高金额违约金的竞業协定很少见。但我感觉如果平凡員工请求撤消這個金额条目，樂成几率還蛮大的，但高管們不可。”刘久长说。
究竟上，竞業限定和常識產权诉讼，固然會在法令上给出公平的审訊；但拉长维度来看，没有谁是真實的赢家。
哪怕是成功方，深聊事後，大多只剩下無奈：博得不容易，没啥意义。“有這工夫，各自苦练内功，才是可延续的成长之路。現在，新能源汽车市場這么大，咱們都手持先辈技能，在海表里做技能授权，這多好啊！”
借助全世界最大汽车消费市場，和中國當局长达数十年的技能、政策搀扶，中國業已成為全世界最大的新能源汽车技能策源地，這其實不轻易。每個市場主體，都應當非分特别庇護常識產权，尊敬本身與竞争敌手，構成良序竞争。只有如斯，才能在深度介入全世界竞争确當下，走得稳、走得远。
（應受访者请求，文中任勋為假名）
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